Дверь лимузина распахивается, посыльный выгружает чемоданы и отправляет их в багаж, а вы наслаждаетесь умиротворенной атмосферой уединенного зала ожидания за ароматным кофе. Посадка в самолет - только когда вы того пожелаете. Искрящееся золотистое шампанское, гастрономическая кухня, прекрасный вид на сверкающий Атлантический океан из всех окон и безупречное пилотирование. Добро пожаловать на борт авиакомпаний нового поколения.

Трансатлантические путешествия издавна пользовались популярностью - для одних это был переезд в Новый Свет на огромном пароходе, для других - деловая поездка на верхней палубе Боинга-747, а для третьих - вояж за новыми коллекциями в магазины Пятой авеню на сверхзвуковом Конкорде. Однако, так или иначе все предыдушие поколения путешественников испытывали массу дорожных неудобств: путь на корабле занимал почти неделю, полет на Боинге-747 предполагал как минимум триста других пассажиров на борту и столпотворение в зале ожидания, а Конкорд при всей его грации и скорости был ужасно тесным - едва ли просторнее эконом класса «Аэрофлота». Именно эти неудобства и создали необходимые предпосылки к появлению замечательных трансатлантических авиакомпаний, пассажиры которых избавлены от всех этих хлопот.

Американская Eos Airlines и британская Silverjet - пионеры этого витка авиационной эволюции. Обе компании предлагают регулярные ежедневные рейсы между Лондоном и Нью-Йорком на комфортабельных лайнерах плюс непревзойденный уровень комфорта на земле и в воздухе, а также высшую степень безопасности, которую обеспечивает экипаж исключительной квалификации. До них подобные услуги уже начинали предлагать чартерная Privatair и MAXJet, но особых успехов не достигли. Возможно, все дело в подходе?

Управляющие обеих авиакомпаний имеют превосходный послужной список и по любопытному совпадению отработали не одно десятилетие в British Airways, занимаясь совершенствованием качества сервиса на земле и воздухе.

Комфортабельный лимузин с шофером заедет за вами домой или в гостиницу и отвезет в небольшой аэропорт близ столицы туманного альбиона (в известный своими лучшими показателями и пунктуальностью среди остальных лондонских аэропортов «Лутон», если вы летите Silverjet, или в спроектированный Норманом Фостером просторный «Станстед» - если вы выбрали Eos Airlines). Как только дверь лимузина откроется у терминала, посыльный мгновенно выгрузит багаж и отвезет его на регистрацию. При этом нет необходимости приезжать в аэропорт за несколько часов - 30 минут до взлета вполне достаточно. Но только, если вы не хотите немного расслабиться перед вылетом в умиротворенном зале ожидания, где предлагается широкий ассортимент изысканных блюд и напитков.

При утреннем вылете в Нью-Йорк SilverJet традиционно помимо всего прочего побалует вас свежайшей французской выпечкой и бокалом шампанского в изысканных интерьерах специально построенного отдельного терминала авиакомпании. Кроме того, перед вылетом стоит посетить собственную библиотеку авиакомпании и выбрать книгу по душе из широкого ассортимента классической литературы или модных бестселлеров. Вернуть книгу можно по возвращению в Лондон.

Посадка в самолет - индивидуальная, и в любое удобное для вас время до взлета самолета. Никаких очередей и множества других пассажиров в салоне - в самолете SilverJet (Боинг-767-200) всего 100 кресел. Для сравнения, в аналогичном самолете авиакомпании Delta на рейсе Москва - Нью-Йорк ровно в два с половиной раза больше. На борту Eos Airlines (Боинг-757-200) и того меньше - всего 48. Это позволило сделать салоны самолетов на 40% более просторными, чем даже самые комфортабельные салоны бизнес-класса лучших коммерческих авиаперевозчиков. Рейсы Eos Airlines прибывают в четвертый терминал нью-йоркского аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди, открытый в мае 2001 года, а Silverjet - в терминал "B" аэропорта «Ньюарк». Эти два аэропорта - главные воздушные ворота США, что подразумевает удобные стыковки для продолжения путешествия по Америке.

Что касается комфорта на борту лайнеров, то в этом отношении пальма первенства у авиакомпании, названной в честь древнегреческой богини Эос, покровительницы утренней зари. В отличие от своего конкурента, предлагающего всего лишь полноценные кресла бизнес-класса, Eos Airlines балует своих пассажиров еще более широкими креслами, которые нажатием одной кнопки превращаются в полноценные кровати - удовольствие, сравнимое с путешествием в первом классе лайнеров ведущих авиакомпаний. А чтобы сон на высоте десяти километров ничего не потревожило, ужин из четырех блюд предлагают отведать еще до вылета - в удивительно стильном зале ожидания под названием Club 48. Если же сон в полете обошел вас стороной, то учтивые стюардессы с радостью расстелят на вашем столике льняную скатерть, предложат охлажденный «Беллини» и аппетитный обед, приготовленный по вашему вкусу - от нежного цыпленка с ризотто с лесными грибами и настоящей итальянской пасты со свежими овощами и пармезаном до бархатистого шоколадного мусса и ассорти из винтажных сыров в качестве десерта. Естественно, никакой одноразовой посуды - гастрономические яства сервируются на тончайшем фарфоре, а вина и более крепкие напитки - в изящных бокалах. Более того, если вы путешествуете не в одиночестве, то особое расположение кресел в самолете Eos Airlines позволит вам сидеть напротив друг друга - точь-в-точь как в вашем любимом ресторане - и наслаждаться завораживающей панорамой безбрежного океана за окном. Отдавая дань лучшим английским традициям, перед посадкой в Нью-Йорке подается послеобеденный чай с бокалом шампанского, разнообразными канапе, пирожными и свежими фруктами.

Silverjet также старается не отставать и предлагает заказать блюда по меню еще на стадии бронирования билета - на выбор калейдоскоп блюд традиционной английской, современной американской или ароматно-пряной индийской кухни.

В салонах самолетов обеих авиакомпании практически исключены любые объявления по громкой связи, свет приглушен на протяжении всего полета, а уж об архаичных тележках в проходах и вовсе решили скорее позабыть - стюардессы в белых перчатках сервируют завтрак, обед и ужин исключительно индивидуально, в удобное для вас время и если вы того вообще пожелаете.

Индивидуальная cистема развлечений также выше всяческих похвал: обе компании предлагают насладиться просмотром нескольких кинолент и популярных телепрограмм на выбор на персональных экранах или же просто отдохнуть под мелодичные звуки вашей любимой музыки перед прибытием на другой континент.

Для полноценного отдыха заботливые стюардессы Eos Airlines превратят ваше кресло в удобную постель, взобьют перину и предложат воспользоваться шумоподавляющими наушниками. В Silverjet чуть аскетичнее: кресло не раскладывается в полностью горизонтальную кровать, однако стоит нажать кнопку, как из глубины кресла начинается нежный и расслабляющий массаж.

По прибытию в пункт назначения багаж не заставит себя ждать, и уж ни в коем случае вас не постигнет разочарование по поводу царапин кожаных чемоданов - в этих авиакомпаниях целости и сохранности вашего багажа уделяют повышенное внимание.

При обратном перелете из Нью-Йорка в Лондон пассажиры Eos Airlines имеют доступ в сверхроскошный зал ожидания вылета авиакомпании Emirates, а по прибытии в британскую столицу могут воспользоваться фитнес-центром и освежающим душем или же вовсе провести несколько часов в гостинице Radisson SAS при аэропорте - заботы по бронированию номера возьмут на себя сотрудники авиакомпании.

Сегодня лишь Лондон и Нью-Йорк могут похвастаться подобными авиакомпаниями для самых взыскательных пассажиров, однако совсем скоро похожая концепция соединит авиамостом Париж и Нью-Йорк - как только на арену выйдет французская Elysair. Остается надеяться, что в скором будущем шасси лайнеров этих компаний также коснутся полос «Шереметьево» и «Домодедово».

Полные тарифы на перелет Лондон - Нью-Йорк в обе стороны:

EOS Airlines    3599 фунтов стерлингов

Silverjet           1999 фунтов стерлингов